目次
半世紀前の北海道私鉄へ
まずは南部鉄道
いよいよ北海道へ
寿都鉄道を訪ねる
留萌鉄道
羽幌炭砿鉄道
天塩鉄道
旭川電気軌道
旭川市街軌道
士別軌道
日本甜菜製糖磯分内製糖所
雄別炭砿鉄道釧路埠頭線
北海道殖民軌道雪裡線
釧路臨港鉄道
雄別炭砿鉄道
根室拓殖鉄道
雄別炭砿鉄道尺別専用線
十勝鉄道
芦別森林鉄道
三井芦別鉄道
三井奈井江専用鉄道
美唄鉄道
北炭夕張化成工業所
夕張鉄道
そして…帰京
著者等紹介
青木栄一［アオキエイイチ］
東京学芸大学名誉教授（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
8
旧客というのは渋い趣味ではあるが、木造客車ならなおさらだろう。今日、明治・大正の車両の模型化も一部のメーカーからキットが出ているが大手メーカーからは出ない。やはり大手メーカーでの旧客はオハ35系以降が主力ラインナップである。さて、1954年の北海道の私鉄をぐるぐる回り、移動には当然国鉄を利用するが、その国鉄列車もSL牽引の客車であり、鋼体化60系が当時の北海道でも浸透していることが分かる。一方で私鉄の客車と言えば、ごく一部を除けば木造が相場である。鉄道院基本形・ナハ22000系以外にもバラエティー豊富だ。2025/01/13
えすてい
5
鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション11「北海道の鉄道」にも掲載されている写真も多々ある。そう、この著書が鉄道ピクトリアルに寄稿した文章や写真が後にこのRMライブラリーにも活かされているのだ。全般的に文章がメインで写真が小さめの鉄道ピクトリアルに対し、RMライブラリーではやや拡大されたり、また鉄道ピクトリアル未掲載の写真もある。一方で鉄道ピクトリアルは1960年代までの記録なので、本書はまだ気動車が少なくSL牽引の混合列車ばかりの時代の記録でもある。客車は明治や大正の老朽化した木造車ばかりである。2024/02/12
Teo
1
復刻版合本。流石に昭和29年では北海道の私鉄の状態を実際に見てないが、その少し後の留萠鉄道とかは実際に国鉄の車窓から見ていた。こんな感じだったんだな。あとは夕張鉄道。僅か１～２回しか乗ってないので記憶が本当に薄い。夕張本町の駅だけは生々しく覚えている。旭川市電があのロータリーの広告塔の真下を通っていたとは驚いた。2023/11/07
![Decentering European Intellectual Space (Decentering European Intellectual Space [print & e-book])](../images/goods/ar/work/imgdatag/90043/9004364528.JPG)
