目次
１ 底開き式石炭車（セム４０００・４５００形式；セム６０００・８０００・セラ１形式）
２ 底開き式無蓋ホッパ車（ホキ３００（旧１００）形式
新幹線９３７形式
ホキ３５０（旧２００）形式
ホキ５２００二代（旧１８００）形式
ホキ７２００形式
ホキ１００００形式）
３ 流し板付側開き式無蓋ホッパ車（ホキ７００形式；ホキ８００形式；新幹線９３１（旧３０００）形式
ホキ８０００形式）
ホッパ車形式別輌数変遷表
著者等紹介
吉岡心平［ヨシオカシンペイ］
特定非営利活動法人貨物鉄道博物館副館長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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rbyawa
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ｅ０５３、前巻の無蓋ホッパはわりと有蓋と一緒に形式番号が付いてるものも少なくなかったと思うんですが、下巻はそうでもなかった気がするんだけど、この底板（斜めに積載物が滑り落ちますよねこれ）（これもホッパの一種だと考えたんだけど合ってるかな？）が特徴的な形式はあんまり有蓋には相応しくなかったのかなぁ。新幹線用まで含めたバラスト撒布にも使われていたようですが、ＪＲ貨物になってから徐々にその数を減らしているところを見るとバラスト用ではなくなったのかな？ あともうちょっと作業車両や貨物関係の本読んでいくつもりですｗ2014/02/22
