内容説明
戦後日本初のレーシングカーコンストラクターとして活躍し、さらにインディ、ＣＡＮ‐ＡＭ、ストックカーを日本で初めて興行した伝説のプロモーターが明かす実録自動車レース史。
目次
本田宗一郎を生んだ静岡気風
スタードライバー・太田祐一とオオタ号
泥まみれの頃に
日本のモーターレースに光明はあるのか？
グランプリ（大賞）というレースが始まった
狂ったシナリオ、ダンハム転倒！第１回日本グランプリ
ＪＡＦ登場す！第２回日本グランプリ・ＰＡＲＴ１
ＪＡＦトロフィーは遠かった。第２回日本グランプリ・ＰＡＲＴ２
ファクトリードライバー川口に集結す
船橋サーキットの誕生とデル・コンテッサ優勝の次第〔ほか〕
著者等紹介
塩澤進午［シオザワシンゴ］
昭和５年静岡県藤枝市生まれ。旧制静岡県立志太中学（現藤枝東高校）を経て、昭和２８年慶応義塾大学卒。日野自動車工業の開発研究担当会社デル・レーシングモーターカンパニー代表。国際自動車連盟規格による日本初のフォーミュラカーおよび２座席レーシングカーを設計製作。自動車レース団体日本オートクラブ代表。「インディカー・富士２００マイルレース」をオーガナイズ。日本小型自動車振興会補助事業として「ワールド・チャレンジカップ富士カンナムレース」をプロモート（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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