内容説明
著者らは、国立環境研究所で行なった１０年間に及ぶディーゼル排ガス研究によって、気管支喘息、花粉症、肺がん、さらには生殖系にも異状を引き起こすことを実証し、その発症のメカニズムを解明した。自動車排ガス対策の緊急性をオリジナルデータで主張する必読の書。
目次
ディーゼル車のどこが問題か？
自動車排ガスにはどんな物質が含まれているか？
大気環境基準の達成状況と喘息の増加
浮遊粒子状物質の発生源とヒトへの暴露量
恐るべきディーゼル排ガスの健康影響
気管支喘息という病気
第一段階の実験―ディーゼル排気微粒子を気管内に注入
第二段階の実験―ディーゼル排気微粒子＋アレルゲンの注入
第三段階の実験―吸入実験による喘息様病態の発現
医学者たちの批判に対する反論
環境と人にやさしくないディーゼル車
自動車排気ガス汚染を低減するために
夢、未来の自動車は水と光だけで走り、公害は無くなるか
著者等紹介
嵯峨井勝［サガイマサル］
１９４３年北海道斜里郡小清水町に生れる。１９７２年北海道大学・大学院薬学研究科・博士課程修了。１９７２年富山県衛生研究所・病理部研究員。１９７４年環境庁・国立公害研究所・環境生理部研究員。１９７７年米国カリフォルニア大学デイビス校ＡＬ．Ｔａｐｐｅｌ教授のもとへ留学。１９７９年国立公害研究所・環境生理部・環境生理研究室主任研究員。１９８１年国立公害研究所・環境生理部・環境生理研究室長。１９９０年国立環境研究所・地域環境研究グループ・大気影響評価研究チーム・総合研究官。１９９１年筑波大学・連携大学院医学研究科・社会医学系併任教授（１９９９年３月まで）。１９９４年中国医科大学客員教授。１９９４年「ディーゼル排気微粒子による喘息様病態の発症に関する実験的研究」で、大気汚染学会学術賞を受賞。１９９９年青森県立保健大学・健康科学部教授、健康科学研究研修センター長（併任）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
-
- 和書
- 英和翻訳の複層アプローチ
