目次
セーヌ河水運とパリの港
第１部 パリの港（水運の実態；河川行政の変容；港の役割と機能；フォブールへの拡張）
第２部 伝説の「海港パリ」（海港パリ計画；水運と鉄道；蒸気船の登場）
著者等紹介
東出加奈子［ヒガシデカナコ］
大阪外国語大学フランス語科卒業。フランス留学、大阪外国語大学大学院言語社会研究科博士前期課程修了。奈良女子大学大学院人間文化研究科博士後期課程修了、博士（文学）。奈良女子大学博士研究員、夙川学院短期大学、京都文教短期大学、奈良佐保短期大学非常勤講師を経て、大阪成蹊大学准教授。専門はフランス近代史（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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セーヌの中洲でケルト系の部族が集落を作ったことによるパリの発展: BC 300。アンシャンレジームまではパリ市長は官職と水運商人組合から1人ずついた。 木材、ぶどう酒。19cには燃料や建築資材、飼材。 セーヌ河はセーヌ県が、河岸はパリ市が管轄していた。河川の氾濫や事故は、さらに警視総監がトップに警視庁が担うことに。どちらが権力を持つかで揉め、最終的に修繕と管理を土木局と行ったセーヌ県が権力を大きく持つことに。2025/05/08
