内容説明
地域の足が危機に瀕する地方こそ、ＩＣＴの力で多様な公共交通による移動を最適化するＭａａＳは有効であり、ニーズや期待が一層高まっている。政策ツールとしてＭａａＳを活かすことで脱マイカー依存やコンパクトシティを実現し、持続可能な地域を目指す各地の取り組みをレポート。
目次
第１章 都市から地方に広がり始めたＭａａＳ
第２章 マイカー王国からの脱却目指す―前橋市
第３章 コンパクトシティとＭａａＳの関係―富山市
第４章 市民も自主的に参加する交通改革―山口市
第５章 高蔵寺はニューモビリティタウンへ―春日井市
第６章 定住推進から生まれた交通改革―中津川市
第７章 ＵｂｅｒやＶＩＳＡも参入する先進地域―京丹後市
第８章 地元企業が取り組んだ地方型ＭａａＳ―東御市
第９章 産官学連携で目指すウエルネス・シティ―小諸市
第１０章 地方型ＭａａＳに求められること
著者等紹介
森口将之［モリグチマサユキ］
１９６２年東京生まれ。早稲田大学卒業後、出版社編集部を経て１９９３年にフリーランスジャーナリストとして独立。国内外の交通事情・都市事情を取材し、雑誌・テレビ、ラジオ・インターネット・講演などで発表。２０１１年には株式会社モビリシティを設立し、モビリティやまちづくりの問題解決のためのリサーチ、コンサルティングを担当する。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、グッドデザイン賞審査委員。著書に『ＭａａＳ入門 まちづくりのためのスマートモビリティ戦略』（学芸出版社、２０１９年、第４５回交通図書賞受賞）など（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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