出版社内容情報
近世の利根川水運は、廻着地であった江戸市場が上方と関東・東北地方の結節点としての役割を果たしており、東廻海運の形成・発展と密接な関係にあった。川船の運航実態、上・下流域から江戸へ至る輸送機構を、緻密な史料分析により解明。運航の大きな障害であった浅瀬の克服問題、水戸藩独特の水運機構にも及び、関東水運史研究に新生面を拓く。
〈主な目次〉Ⅰ＝利根川、江戸川の航法／Ⅱ＝利根川中流域の艀下輸送／Ⅲ＝利根川水運中流域の地域構造／Ⅳ＝利根川水運の艀下河岸／Ⅴ＝艀下河岸の問屋経営と利根川水運転換期の様相／Ⅵ＝水戸藩の藩船と農民船／Ⅶ＝上流域の艀下輸送／Ⅷ＝利根川水運における小船の台頭
内容説明
利根川水運は、江戸市場に直結し、東廻海運の形成・発展と密接な関係にあった。川船の運航実態や上・下流域から江戸へ至る輸送機構を解明。浅瀬の克服、水戸藩独特の水運機構にも及び、関東水運史研究に新生面を拓く。
目次
第１章 利根川、江戸川の航法
第２章 利根川中流域の艀下輸送
第３章 利根川水運中流域の地域構造
第４章 利根川水運の艀下河岸
第５章 艀下河岸の問屋経営と利根川水運転換期の様相
第６章 水戸藩の藩船と農民船
第７章 上流域の艀下輸送
第８章 利根川水運における小船の台頭
著者等紹介
渡辺英男［ワタナベヒデオ］
１９５６年栃木県に生まれる。１９８６年東北大学大学院文学研究科博士後期課程単位取得退学。現在、秋田大学教育文化学部助教授博士（文学）
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