出版社内容情報
Derek Seward［デレクスワード］
著・文・その他
伊藤 一也［イトウ カズヤ］
翻訳
深瀧 庸平［フカタ キヨウヘイ］
翻訳
内容説明
サーキットを最速で走破するためのメカニズム。ラップタイムを０．０１秒でも縮めるために、設計者は何を考えるべきか―。車両性能を左右する各要素の設計のポイントを、理論・技術の両面から詳しく解説。
目次
レーシングカーの基礎
シャーシ構造
サスペンションリンク
スプリング、ダンパー、アンチロール
タイヤとバランス
フロントホイールアセンブリーとステアリング
リアホイールアセンブリーと動力伝達
ブレーキ
空気力学
エンジンシステム
セットアップとテスト
著者等紹介
スワード，デレク［スワード，デレク］ ［Ｓｅｗａｒｄ，Ｄｅｒｅｋ］
ランカスター大学工学部名誉教授。構造物およびシステム安全性の分野で教鞭をとりながら、インテリジェントな建設ロボットの研究に従事した。近年は１人乗りのレーシングカーの設計と製作に携わる
伊藤一也［イトウカズヤ］
１９９９年電気通信大学大学院電気通信学研究科博士前期課程修了。２０２１年大阪産業大学工学部交通機械工学科准教授。博士（工学）
深瀧庸平［フカタキヨウヘイ］
産業翻訳家。１９６１年生まれ。専門は航空（機体・構造系、運航管制系）、自動車（技術系文書全般、プレスリリース・パンフレット・雑誌記事）、産業機械。（公社）日本航空技術協会、（公財）自動車技術会正会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Koki Miyachi
1
これはレースカーの外観のデザインの本ではない。クルマが速く走るための物理学的な設計の基礎を説いている本である。レースカーのテクノロジーは日々進歩しているが、基本的な走る曲がる止まるという動作は普遍的なもので、それをしっかり理解することができる良書といえる。ただし、こうした情報を必要とする人がどの程度いるかは知らないが。。。2022/12/27
