図解 ＥＶ革命―１００年に１度のビジネスチャンスが一目瞭然！

村沢 義久【著】

毎日新聞出版（2017/12発売）

• サイズ A5判／ページ数 160p／高さ 21cm
• 商品コード 9784620324852
• NDC分類 546.59
• Cコード C0034

出版社内容情報

6 5 項目で完全理解！　ビジネスやプレゼンにすぐに使える！知っておきたい電気自動車（ E V ）のこと。

内容説明

２０２５年には約１１０兆円に拡大するＥＶ市場。ガソリンなど内燃機関の次、ＥＶシフトが鮮明に。航続距離が大幅に向上する全固体電池でＥＶ世界一を目指すトヨタ自動車。日産・三菱・ルノー連合で世界一のＥＶ帝国を築くカルロス・ゴーンの野望。テスラへの電池供給で車載用リチウムイオン電池の雄となったパナソニック。ＥＶ用駆動モーターに本格参入する日本電産。ＥＶ時代でも日本の黄金時代が来るための条件…１１０兆円市場が一気にわかる！ビジネスやプレゼンですぐに使える！知っておきたい電気自動車（ＥＶ）のこと。

目次

序　実はよく知らない電気自動車
第１章　ＥＶ革命の衝撃
第２章　脱ガソリンが変わる自動車産業
第３章　中国　急成長するＥＶ市場
第４章　異業種大戦争が始まる！
第５章　テスラの衝撃
第６章　ＥＶを巡る自動車産業地図
第７章　ＥＶ革命１１０兆円市場の衝撃
第８章　ＥＶ革命で日本の中小企業にチャンス到来
第９章　技術力で再び日本の黄金時代が来るのか…
第１０章　２０３０年のＥＶ市場を大胆予測

著者等紹介

村沢義久［ムラサワヨシヒサ］
合同会社Ｘパワー代表、環境経営コンサルタント。１９４８年徳島県生まれ。東京大学工学部卒業、同大学院工学系研究科修了（情報工学専攻）。スタンフォード大学経営大学院でＭＢＡを取得後、米コンサルタント大手、ベイン・アンド・カンパニーに入社。その後、ブーズ・アレン・アンド・ハミルトン日本代表を経て、ゴールドマン・サックス証券バイス・プレジデント（Ｍ＆Ａ担当）、モニター・カンパニー日本代表などを務める。２００５年から１０年まで東京大学特任教授。１０年から１３年まで東京大学総長室アドバイザー。１３年から１６年まで立命館大学大学院客員教授（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[ランラン]

まさに100年に一度の大きな変化といえるだろう。今までＥＶとは何となくのイメージでしかなかったが、太陽光発電、蓄電池との３点セットはビジネスとしたら市場への殴り込みはすさまじい。物づくの強みが生かせない日本の産業にとって危機とみるかチャンスと見るかで１８０度違ってくるといえよう。

2018/08/31

[myvi]

上司にもらった本。だいぶ昔の本なので変わってる内容も多いが、プリウスとノートの違いなど、へぇという部分も多かった

2023/07/31

[オッティ]

自動運転技術は置いといて、電気自動車の高い値段はほとんどバッテリーに起因している。バッテリーが安くなれば電気自動車自体は安くできるだろう。中国は国を挙げて電気自動車を普及させようとしており、ナンバープレートの取得の容易化、走る曜日の制限を無くすなどすごい力の入れようだ。

2020/02/27

[Otherguy]

Too old info.and author obviously had prejudice against gasoline cars.I believe EV industry is facing strategic turning point.No one can provide sufficient electric power if most of automobile turns to EV.

2024/11/02

[Daisuk]

EVのメリットと状況をざっくり知ることができる。ただ、この本も6年たち、コロナなど予測不能な出来事もあり、進展は遅い。言いたいのは、日本の特性を考えて乗り遅れないようにしてほしいという事だろう。 テスラやBYDを日本に求めても市場的にも難しい。部品メーカーがグローバルシェアを伸ばし、国内メーカーにも安く提供するのが良いのでは。

2023/08/19