出版社内容情報
新幹線は東京～北京を直通で結ぶ
壮大な計画から始まった
ってこと、ご存じでした？
2022年は、日本の鉄道開業150年周年。新幹線も1964年10月に開業してから60年近くが過ぎました。
出張に、帰省に、旅行に、欠かすことのできない交通手段である新幹線。いまやすっかり身近な存在になっているものの、よくよく考えてみると、さまざまな謎が次から次へと浮かんできます。
「時速300キロで走る新幹線の窓は、小石が当たってもなぜ割れないのか？」
「北海道新幹線の先頭車両が長い理由は？」
「窓口で買う指定席券、席はどうやって振り分けられているのか？」
「どうやったら超スピードで車内清掃を終えられるのか？」
あらゆる英知を結集させた世界最高傑作の電車のひとつである新幹線。
この本では、そんな新幹線にまつわる素朴な疑問を解決いたします！
《目次》
第1章 「運行・路線」60年近く安全運行を続けている驚きの軌跡
第2章 「車両の特徴」300キロの走行中に浮かぶ謎の数々
第3章 「乗務員・サービス」乗客にはわからない乗務員の仕事
第4章 「車体」外見を巡る不可思議
第5章 「システム・設備」レール、トンネル、ホームにまつわる疑問
内容説明
２０２２年は、日本の鉄道開業１５０周年。新幹線も１９６４年１０月に開業してから６０年近くが過ぎた。出張に、帰省に、旅行に、欠かすことのできない交通手段である新幹線。いまやすっかり身近な存在になっているものの、よくよく考えてみると、さまざまな謎が次から次へと浮かんでくる。時速３００キロで走る新幹線の窓は、小石が当たってもなぜ割れないのか？北海道新幹線の先頭車両が長い理由は？窓口で買う指定席券、席はどうやって振り分けられているのか？どうやったら超スピードで車内清掃を終えられるのか？あらゆる英知を結集させた世界最高傑作の電車である新幹線。そんな新幹線にまつわる謎の数々を楽しんでいただければ幸いである。
目次
第１章 運行・路線 ６０年近く安全運行を続けている驚きの軌跡―新幹線は、東京～北京を直通で結ぶ壮大な計画から始まった！（なんと新幹線の線路を最初に走ったのは阪急京都線の電車！；新幹線が“通勤電車”に変身する博多にある摩訶不思議な場所 ほか）
第２章 車両の特徴 ３００キロの走行中に浮かぶ謎の数々―７００系新幹線の「顔」はどうしてカモノハシになったのか？（かつては最速だった５００系「のぞみ」はなぜ引退させられてしまったのか？；乗客定員最大の新幹線が走っていたのは東北・上越新幹線。その理由とは？ ほか）
第３章 乗務員・サービス 乗客にはわからない乗務員の仕事―指定席券を買うと振り分けられる席どんな法則で決められているのか？（グランクラスは世界でも豪華トップクラス！；新幹線の運転士と在来線の運転士では給料はいくら違うのか？ ほか）
第４章 車体 外見を巡る不可思議―先頭車両の「鼻」の部分に収納されている重要なものとは？（新幹線の「顔」は名工が打ち出すハンマー１本からつくられていた！；時速３００キロで走る新幹線急ブレーキをかけたら何メートルで止まる？ ほか）
第５章 システム・設備 レール、トンネル、ホームにまつわる疑問―「線路はずっと平行線」と思っていたら大間違い！（列車特有のガタンゴトンという音がなぜ新幹線では聞こえないのか？；レールの下に敷いてあるのは砂利 砂利がばらけたりしないのか？ ほか）
感想・レビュー
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スプリント
多夢(TAM)
3413りく
