内容説明
特選ローカル線の車両走行写真、プロフィール、名物車両に会う旅など。
目次
私鉄ローカル線のプロフィール
私鉄のオールドタイマー・ウォッチング
津軽のストーブ列車と名鉄の古豪電車に会う旅
飯田線のＯＢを訪ねて
私鉄ローカル線の車両たち
高松琴平電気鉄道志度・長尾線電車ガイド
私鉄ローカル線データファイル
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
8
関東鉄道DD502が売りに出されているという。車両本体価格200万円（税別）、送料350万円～（税別）だという。それとは別にレール敷設代も何百万円もかかるとか。長らく水海道車両基地で「放置」されてたため、エンジンはかからず、傷んでるようだ。関東鉄道でも1950年代の草創期の液体式ディーゼル機関車はもう動かせない。この本が1993年の刊行だから、27年経って消え去った車両の方が圧倒的に多い。カラーブックスも遠くになりにけりだ。何せ刊行打ち切りから21年が経過したのだから。2020/10/26
えすてい
7
今日 #10月14日 は #鉄道の日 。私鉄は私鉄で大小さまざまな事業者で個性を発揮してる車両がある。この本で自分にとって忘れられないのは、実際に乗って強烈に覚えている鹿島鉄道のキハ600。往路でKR500も乗ったことがあるが、復路で現れたキハ600はツーマン運転で車掌の肉声だった。このキハ600も元をただせば、国鉄型車両である。2020/10/14
えすてい
7
この本で残っている鉄道と路線は、津軽鉄道、上毛電鉄、上信電鉄、豊橋鉄道、静岡鉄道、関東鉄道、伊豆箱根鉄道、ことでん、近江鉄道、小湊鉄道、遠州鉄道、岳南鉄道。廃止されたのは、南部縦貫鉄道、新潟交通、蒲原鉄道、鹿島鉄道、名鉄揖斐·谷汲線、栗原電鉄、である。メインであるカラーグラフと私鉄ローカル線のプロフィールで取り上げられた鉄道に廃止が多い。2020/10/12
えすてい
7
「JRローカル線」がJR各社のローカル専用新型気動車を推しているのに対し、「私鉄ローカル線」は第3セクターを除く純民間資本の各社のオールドタイマーを追う本である。写真は両者とも諸河久であるが執筆者が違うから追う観点も違ってきたのだろう。オールドタイマーがまだまだローカル私鉄でかくしゃくと生きてた頃の最後の記録でもある。2020/10/09
えすてい
4
平成初期の中小ローカル私鉄の古豪・オールドタイマーに焦点を絞ってるから、新型車両とかは全然顧みられていない。もともと企画の段階からローカル中小私鉄（名鉄は大手）の古豪車両に的を絞ってるからだ。そして、この本に載った大半の路線が、廃線になり、取り上げられた車両も現存しないものばかり。平成初期も遠くになりにけり、だ。2018/08/08
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- 和書
- 記憶の穴
