感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
5
中間車の写真が広田尚敬の写真らしい（1980年初版の「近鉄」は趣が全然違う むしろ「蒸気機関車」に近い方か）。北海道の781系は900番台試作車なのね。この当時北海道で電車特急「いしかり」が485系1500番台と併せて一日7往復しかなかったのは、北海道では気動車（キハ82系）による特急が函館・札幌発が多数あったためか。必然的に電車特急は相対的に少なくて済む。2019/06/10
えすてい
4
一口に国鉄の「特急電車」と言えども、形式や電化方式によって赤いラインが微妙に異なるのが面白い。気動車は、特に特急型は形式が少ないのでそこは割愛されてるが、名鉄「北アルプス」はまた国鉄とも色が違う。ブルートレイン客車の形式の見分け方の解説は、全国に展開していった国鉄ブルートレインの紛らわしさがある上で初心者にわかりやすく識別できるようにするというのが伝わってきた。2019/06/08
えすてい
4
1979年初版・1984年重版と印字されていた。とはいうものの、最後のページで当時の記録の資料的価値から、加筆修正はせず初版のままを踏襲したとのこと。1978年までの国鉄特急列車（電車・気動車・ブルートレイン・新幹線）の車両を中心に、大手私鉄の特急列車も若干記し、国鉄特急運転系統図や表定速度ランキング・国鉄特急年表などといった「国鉄特急簡易百科ハンドブック」といった感じ。東北上越新幹線開業前なので、まだ「とき」181系が残ってた時代のこと。2019/05/31
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