出版社内容情報
なぜ信長は「安土の小島」の湿地帯に壮大な城を築いたか？ 「地形」をヒントに、日本史の謎を解くベストセラーシリーズ待望の第3弾！
【著者紹介】
リバーフロント研究所研究参与
内容説明
前代未聞の安土城を築いた信長の「原風景」とは何か。家康の終の棲家・駿府が「鎌倉と瓜二つ」というのはなぜか。かつて日本人の稲作が「苛酷」だった理由とは―。本書は、日本全国の“地勢と気象”に注目する著者が、歴史の謎に新たな光を当てるベストセラー第３弾。数千年の長きにわたり、日本文明を存続させてきた「環境・民族」の秘密を“地形”から解き明かすシリーズ集大成の一冊！文庫オリジナル。
目次
なぜ信長は「安土の小島」に壮大な城を築いたか―水面と湿地に刻まれた「原風景」
なぜ「日本の稲作文明」は湿地帯を克服できたか―田植えは「胸まで浸かる」もの
なぜ家康は「街道筋の駿府」を終の棲家に選んだか―最後まで頼朝に学んだ「鎌倉の相似形」
なぜ世界一の「リサイクル都市」江戸は崩壊したか―近代下水道と「におい」の追放
なぜ日本列島は「生きたリン鉱脈」の宝庫なのか―受け継がれる「天然の肥料工場」
なぜ江戸城の「天守閣」は再建されなかったか―「過去の幻」と「未来への洞察」
なぜ勝海舟は「治水と堤防」で明治新政府に怒ったか―沖積平野に潜む「八岐の大蛇」
なぜ正倉院の「神秘の宝物」は盗掘されなかったか―「肩を寄せ合う」濃密な奈良の迷路
なぜ江戸時代には、車の動力が「人間」に退化したか―「道路後進国」１０００年の空白
なぜ９歳の本因坊秀策は「東海道を一人旅」できたか―江戸の「追いはぎ」「雲助」の謎
なぜ京都が日本の「線路誕生の地」となったか―「車石」がもたらした交通革命
なぜ大阪の街は「五・十日」渋滞が名物なのか―「不合理」に息づく商売の原点
なぜ大阪は日本の「都市の原点」であり続けるか―「空間・歴史・人情」の密度の濃さ
なぜ「間引きされた地図」は伝える力を高めるか―情報を「削り取る」高度な知的作業
なぜ「世界屈指の雪国」で高度文明が創られたか―「島」と「雪」が日本人を閉じこめた
なぜ日本文明は「海面上昇」でも存続できるか―温暖化で３０ｍ上昇した「ｉｆ」
なぜ日本語は「分裂」せず、現代まで生き残ったか―参勤交代が生んだ「束ねる力」
なぜ日本は「１００年後の未来」にも希望があるか―「縮小」に打ち克つ日本史の知恵
著者等紹介
竹村公太郎［タケムラコウタロウ］
１９４５年生まれ。横浜市出身。１９７０年、東北大学工学部土木工学科修士課程修了。同年、建設省入省。以来、主にダム・河川事業を担当し、近畿地方建設局長、河川局長などを歴任。２００２年、国土交通省退官後、リバーフロント研究所代表理事を経て現在は研究参与。日本水フォーラム事務局長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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