出版社内容情報
何が原因で自動車が急に売れなくなったのか？
国内外を問わず、赤字決算が続出し、人員削減を余儀なくされている自動車メーカー。なぜ、急にクルマは売れなくなってしまったのか？
米国のサブプライム問題に端を発し、大手証券会社リーマン・ブラザーズの破綻や、GM、フォード、クライスラーのビッグスリーが政府支援を要請するなど、100年に一度の不況といわれる昨今。とくに、影響が大きいとされる自動車業界では、日本でも工場の操業停止、人員削減などが大きな社会問題となっている。史上空前の黒字から一転、赤字への転落を免れないトヨタ自動車をはじめ、自動車業界主要10社中8社が赤字決算との見通しがある。
▼なぜ、自動車は突然売れなくなったのか？
▼原因は「原油高」「リーマン・ショック」だけなのか？
▼現在直面している不況の原因と状況を整理し、国内や世界の自動車産業を分析。
▼「危機」の真相を読み、未来への展望を描く。
●第一章 「百年に一度」の大不況
●第二章 巨大市場アメリカの苦悩
●第三章 岐路に立つ国内販売市場
●第四章 生き残り競争に勝てるか？
●第五章 自動車産業の未来
内容説明
自動車の販売台数激減は、世界同時不況だけが原因ではない！ビッグスリーはなぜ凋落した？トヨタの不調で日本経済は大丈夫か？「危機」の真相を読み、未来への展望を描く。
目次
第１章 「百年に一度」の大不況（「負の連鎖」が日本経済を直撃；予想を超えた経営環境の悪化 ほか）
第２章 巨大市場アメリカの苦悩（ＧＭは国家なり；異変の年 ほか）
第３章 岐路に立つ国内販売市場（「ドル箱」の米国市場；「下方修正」続発の日本車メーカー ほか）
第４章 生き残り競争に勝てるか？（大胆な改革が必要な時期；欧州の自動車事情 ほか）
第５章 自動車産業の未来（「ポスト京都議定書」の行方；時代はクリーンエンジンへ ほか）
著者等紹介
小宮和行［コミヤカズユキ］
雑誌『財界』編集部を経て、フリージャーナリストとして独立。人物評論、人物評伝、精神風土の研究など、企業経営ものに健筆を振るい、欧米・アジア・中近東・中南米など海外での取材活動も豊富。自動車、電機、商社、食品、石油などの業界に多彩なネットワークを構築（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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