路面電車の神様、―広島から宇都宮へ奇跡がつないだ１４．６キロ

山中 利之【著】

ＪＴＢパブリッシング（2025/06発売）

• サイズ 46判／ページ数 288p／高さ 20cm
• 商品コード 9784533166099
• NDC分類 686.9
• Cコード C2065

出版社内容情報

焼け野原の広島に希望を灯した路面電車。
その魂を75年ぶりの全線新規開業LRT（次世代型路面電車）「宇都宮ライトレール」に込めた中尾正俊。
戦後80年、軌道に刻まれたヒューマン・ノンフィクション。

【あらすじ】
中尾正俊80歳。
広島電鉄で路面電車一筋に生きてきた「路面電車の神様」中尾が、次に挑んだのはLRT（次世代型路面電車）だった。
なんだチンチン電車か。時代遅れといわれた路面電車。しかし、その路面電車が――宇都宮ライトレールが、今まちを変えていく。
被爆者、原爆で家族を失った者の一人として、平和と命の尊さを胸に生きる中尾。
そして中尾と共に力を尽くす人たち。
昭和、平成、令和…レールはどこまでも続いていく。

【目次】
【Ⅰ部　広島　1944-2015】
プロローグ
第１章　原点　原爆と路面電車
第２章　復権　あのとき路面電車が蘇った
第３章　不屈　20年遅れのニッポン　国産初の完全超低床電車を開発せよ
第４章　時代　67歳の大学院生　３０００枚のアンケート

【Ⅱ部　宇都宮　2015-2025】
第５章　運命　１本の電話　日本初の全線完全新設ＬＲＴを開業させたい　　
第６章　大志　運転士になる　全国から集まった52 人
第７章　難局　脱線事故　夜を徹した復旧作業
第８章　飛翔　出発進行　路面電車がＬＲＴに進化した日　　
エピローグ

内容説明

中尾正俊８０歳、広島電鉄で路面電車一筋に生きてきた中尾が、次に挑んだのはＬＲＴだった。なんだチンチン電車か。時代遅れといわれた路面電車。しかし、その路面電車が―宇都宮ライトレールが、今まちを変えていく。被爆者、原爆で家族を失った者の一人として、平和と命の尊さを胸に生きる中尾。そして中尾と共に力を尽くす人たち、昭和、平成、令和…レールはどこまでも続いていく。戦後８０年軌道に刻まれたヒューマン・ノンフィクション。

目次

１部　広島　１９４４‐２０１５（原点　原爆と路面電車；復権　あのとき路面電車が蘇った；不屈　２０年遅れのニッポン　国産初の完全超低床電車を開発せよ；時代　６７歳の大学院生　３０００枚のアンケート）
２部　宇都宮　２０１５‐２０２５（運命　１本の電話　日本初の全線完全新設ＬＲＴを開業させたい；大志　運転士になる　全国から集まった５２人；難局　脱線事故　夜を徹した復旧作業；飛翔　出発進行　路面電車がＬＲＴに進化した日）

著者等紹介

山中利之［ヤマナカトシユキ］
ノンフィクション作家・映像作家。１９７１年、栃木県宇都宮市生まれ。早稲田大学第二文学部演劇専修卒業。民放テレビ局で報道記者やニュースデスク、ドキュメンタリー番組のディレクターをつとめる。ハワイ沖でアメリカ海軍の原子力潜水艦が宇和島水産高校の実習船に衝突した「えひめ丸事故」、東日本大震災の津波被害、福島第一原発事故の海洋汚染などを取材、ドキュメンタリー番組を制作する（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。

[七草]

路面電車のない宇都宮市に日本初の全線完全新設のLRT(次世代型路面電車)が2023年8月に開業した。広島電鉄で41年間路面電車一筋の中尾正俊さんが安全統括管理者に選ばれた。前半が、広島の戦後、自動車の普及という時代の流れから路面電車を復活させた話。その熱意が凄かった。後半が宇都宮でのLRT開業までの話。お年寄りや障害者にも優しい、交通、福祉、環境を一体的に構想したまちづくり。その背景にある熱い思いを知ることができて良かった。様々な人たちの思いの結集に感動した！まさに令和のプロジェクトX〜挑戦者たち〜

2026/01/12

[助作]

広島で電車一筋の人生を歩んできた主人公が請われて宇都宮市の全線完全新設LRTの開業事業に携わるお話。広島の路面電車がJR広島駅二階に直接乗り入れたのをニュースで知って関心が湧き手にとってみた。奇しくも主人公がその工事光景を目にするところから物語は始まる。主人公の広島と宇都宮での活躍の話を通して路面電車（広電）の歴史、LRTと路面電車の違い等も知ることができた。とにかく熱い一冊。

2025/12/07

[お抹茶]

宇都宮ＬＲＴ立ち上げをリードした中尾正俊氏の物語。前半は幼少期から常務まで務めた広島電鉄時代の話で，後半は宇都宮でのプロジェクトＸのようなドキュメント。広島電鉄の上司の奮闘も胸にじわっとくる。路面電車の速達性のために軌道敷内の自動車通行の撤回を県警相手に粘り強く交渉して実現させた人，国産初の完全超低床電車導入を手掛けた人々。中尾氏以外にもＬＲＴ開通の仲間のエピソードにも人情を感じる。次々と発生する難題も，公共交通を実現するという鉄道魂で解決していく。

2025/11/28

[ましあき]

私の住む宇都宮のLRT実現には広電を長年支えてきた中尾正俊さんという方が大きく貢献していたとは、この本を読むまで知りませんでした。 宇都宮ライトレールと広電には深いつながりがあるんだな〜 もし、広島の路面電車が廃線の危機を乗り越えていなかったら今も宇都宮に路面電車は走ってなかったんだろうな〜 西側への延伸がますます楽しみになってきた！

2026/02/12

[篠崎みずえ]

我が地元、宇都宮LRTの開業に尽力された中尾さんの半生を辿るドキュメンタリー。 「路面電車=時代遅れ」から「人にも環境にも優しい交通機関」へ、価値観を転換したまさに神様。 広電での軌道敷内車乗り入れ禁止を実現した警察との折衝、欧州のLRT視察、超低床車導入によるバリアフリー化、社会人大学院生時代の地域交通研究etc... このすべてが宇都宮でも生かされ、結実した結果の成功だったのかと知ることができた。

2026/01/21