路面電車の神様、―広島から宇都宮へ奇跡がつないだ１４．６キロ

山中 利之【著】

ＪＴＢパブリッシング（2025/06発売）

• サイズ 46判／ページ数 288p／高さ 20cm
• 商品コード 9784533166099
• NDC分類 686.9
• Cコード C2065

出版社内容情報

焼け野原の広島に希望を灯した路面電車。
その魂を75年ぶりの全線新規開業LRT（次世代型路面電車）「宇都宮ライトレール」に込めた中尾正俊。
戦後80年、軌道に刻まれたヒューマン・ノンフィクション。

【あらすじ】
中尾正俊80歳。
広島電鉄で路面電車一筋に生きてきた「路面電車の神様」中尾が、次に挑んだのはLRT（次世代型路面電車）だった。
なんだチンチン電車か。時代遅れといわれた路面電車。しかし、その路面電車が――宇都宮ライトレールが、今まちを変えていく。
被爆者、原爆で家族を失った者の一人として、平和と命の尊さを胸に生きる中尾。
そして中尾と共に力を尽くす人たち。
昭和、平成、令和…レールはどこまでも続いていく。

【目次】
【Ⅰ部　広島　1944-2015】
プロローグ
第１章　原点　原爆と路面電車
第２章　復権　あのとき路面電車が蘇った
第３章　不屈　20年遅れのニッポン　国産初の完全超低床電車を開発せよ
第４章　時代　67歳の大学院生　３０００枚のアンケート

【Ⅱ部　宇都宮　2015-2025】
第５章　運命　１本の電話　日本初の全線完全新設ＬＲＴを開業させたい　　
第６章　大志　運転士になる　全国から集まった52 人
第７章　難局　脱線事故　夜を徹した復旧作業
第８章　飛翔　出発進行　路面電車がＬＲＴに進化した日　　
エピローグ

内容説明

中尾正俊８０歳、広島電鉄で路面電車一筋に生きてきた中尾が、次に挑んだのはＬＲＴだった。なんだチンチン電車か。時代遅れといわれた路面電車。しかし、その路面電車が―宇都宮ライトレールが、今まちを変えていく。被爆者、原爆で家族を失った者の一人として、平和と命の尊さを胸に生きる中尾。そして中尾と共に力を尽くす人たち、昭和、平成、令和…レールはどこまでも続いていく。戦後８０年軌道に刻まれたヒューマン・ノンフィクション。

目次

１部　広島　１９４４‐２０１５（原点　原爆と路面電車；復権　あのとき路面電車が蘇った；不屈　２０年遅れのニッポン　国産初の完全超低床電車を開発せよ；時代　６７歳の大学院生　３０００枚のアンケート）
２部　宇都宮　２０１５‐２０２５（運命　１本の電話　日本初の全線完全新設ＬＲＴを開業させたい；大志　運転士になる　全国から集まった５２人；難局　脱線事故　夜を徹した復旧作業；飛翔　出発進行　路面電車がＬＲＴに進化した日）

著者等紹介

山中利之［ヤマナカトシユキ］
ノンフィクション作家・映像作家。１９７１年、栃木県宇都宮市生まれ。早稲田大学第二文学部演劇専修卒業。民放テレビ局で報道記者やニュースデスク、ドキュメンタリー番組のディレクターをつとめる。ハワイ沖でアメリカ海軍の原子力潜水艦が宇和島水産高校の実習船に衝突した「えひめ丸事故」、東日本大震災の津波被害、福島第一原発事故の海洋汚染などを取材、ドキュメンタリー番組を制作する（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[Ｋ]

(202505,686)県内じゃ、ライトレールのニュースって本当に明るくてうれしい。「神様、」と読点なのは、ラウールの「あいの、がっこう。」と同じ意味なんだな。線路は続くよどこまでも。西進に少しブレーキかかったけど、きっと成し遂げるだろう。この広島の中尾さんが見出されて、宇都宮にやってきたのも奇跡なら、彼を中心にいろんな人たちが集まって頑張って、外国のようなＬＲＴを日本初で新設できたというこの奇跡。すばらしい。私の中で今年のノンフィクション大賞だ。来週初めて宇都宮にいくんだけど、車体を見てきたいです。

2025/08/29

[Noirmasou]

感動のノンフィクションでした

2025/06/07