目次
１１５系０番台の誕生
昭和３９～４７年度の動き
１１５系３００番台の誕生
昭和４８～５１年度の動き
１１５系１０００番台・２０００番台の誕生
昭和５２～５７年度の動き
１１５系３０００番台の誕生
国鉄時代の形式間改造車と冷房改造工事
民営化後の冷房改造工事
民営化後の変遷（ＪＲ東日本；ＪＲ東海；ＪＲ西日本）
著者等紹介
福原俊一［フクハラシュンイチ］
昭和２８（１９５３）年２月東京都に生まれる、武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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たいそ
3
115系には多分乗ったことはないのだが、3000番台とかちょっと気になったので読んでみた。民営化後の変遷と、夜行のダイヤがおもしろかった。 「車両の歴史を語るときは因縁めいた記述や興味本位の記述をしてはいけない。」2014/10/15
やまほら
2
信頼して読める著者の本。細かい改造や塗色変更で複雑極まりない民営化後の動きは、簡潔にまとめられている。関係者への聞き取りを元にした「秘話」も盛り込まれており、単なる噂話でないのがよい。2014/08/31
Ryuji Saito
0
2017年25冊目 2017/04/04
