出版社内容情報
2016年に発行された「トコトンやさしい電気自動車の本(第２版)」をもとに、新しくなった箇所を改訂。特に、開発が進んでいる車載電池の解説や、自動車の新しい位置づけである「CASE」など、最新の情報を盛り込んだ。
内容説明
電気自動車は環境への負荷が従来の自動車より小さいだけでなく、エンジンや変速機がないシンプルでコンパクトな構成にでき、自在な車両運動が可能なことから、自動車産業に大きなインパクトを与えます。そんな電気自動車の基礎知識を一冊に網羅しました。
目次
第１章 電気自動車はこのように進化した
第２章 電気自動車とその仲間たち
第３章 エネルギー源となる電池
第４章 電気をどのように自動車へ届けるのか
第５章 駆動力を生み出すモータ
第６章 パワーコントロールユニットＰＣＵ
第７章 電気自動車の将来像を展望する
著者等紹介
廣田幸嗣［ヒロタユキツグ］
１９４６年生まれ。１９７１年、東京大学工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。同社総合研究所でＥＭＣ、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に３年間駐在。２０１５年３月まで、日産自動車で技術顧問、カルソニックカンセイでテクノロジオフィサ、放送大学非常勤講師。人工知能学会理事、技能五輪シドニー大会電子組立エキスパート、東大大学院非常勤講師などを歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
ゆぎ🖼️
15
エンジン、トランスミッションが無くなり、車検の費用が安くなるらしい。速度をあげると電圧が変わり急加速はできない。電磁波のノイズでコンピューターのハンダ部位に亀裂が入るそうな。🤔2023/12/10
conegi
7
やさしいとはあるが、技術的解説は個人的は難しかった… 他の本では、発電やバッテリー、駆動系に重点が置かれているが、本書では加えてモーターやPCUの解説も詳しく、電気自動車の技術面を統合的に読むによい本。版を重ねているだけのことはある。2023/08/23
読書の鬼-ヤンマ
3
2021年8月13日第3版1刷、図書館本。日進月歩の車産業界。不確かな知識が修正された。EV（electric vehicle）、最近、見聞きが増えた。歴史（P10:1886年にベンツがガソリンエンジン三輪車を完成させた以前にEV車は既に存在）から現在の動向、未来の車の姿が垣間見える。P12:電気（EV）や水素（燃料電池車：貯蔵・輸送法）を何からどう作るかでエネルギー効率、Co2排出量が大きく異なる。石炭火力発電で電気を造れば燃費の良いガソリン車よりCo2排出は増える。車体内部に無関心のド素人の自分・・。2023/10/25
Katsuyuki Nakamura
1
電気自動車、MAAS周辺の概要、将来の見通しがわかりやすく理解できた。、2022/11/20
