内容説明
「多くの企業にとってトヨタ生産方式の導入は何故、困難であるのか」―「困難さ」の主因は、１９８０年代以降に生じた生産の論理と会計の論理の「ねじれ」にある。生産の求めていることと、管理会計の求めていることが整合しなくなったのである。この生産と会計のインターフェースを正さない限り、「ジャスト・イン・タイム」の世界への普及は容易でないと思われる。システム導入が躓くもうひとつの理由は、トヨタ生産方式を製造に限定した部分システムとして捉えがちなことである。トヨタ生産方式の導入は、経営についての考え方の切り替えを伴うから、社長はもとより、本社の企画や経理部門の考え方や工場へのコミットの仕方を変えてはじめて可能となる。
目次
プロローグ 中国で競う世界の自動車メーカーのマネジメントシステム
第１章 前世紀の経営管理システムの回顧―そもそも「管理」とは
第２章 全体最適システムデザインのプロトタイプ―１９８５年Ｔ社Ｈ工場の事例
第３章 システム・リ・デザインの概念装置を整える
第４章 場所特性と手法特性―自己の位置づけと手法の適合性を確かめる
第５章 製品中心のシステム・アーキテクチャー―トータルシステムを「製品中心」に描く
第６章 製品戦略領域のシステム再設計―リ・デザインの要点その１
第７章 現場力（オペレーション領域）のシステム再設計―リ・デザインの要点その２
第８章 日本経営管理標準―Ｊａｐａｎ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｔａｎｄａｒｄ：ＪＭＳ
第９章 会計の論理と生産の論理を統合せよ―リ・デザインの要点その３
補章 ２００４年中国トヨタグループ訪問調査
