出版社内容情報
1942年、メッサーシュミットBf109G型として生産され、識別記号「ブラック６」を与えられたBf109G-2（ＴＲＯＰ）を戦後、飛行可能にまで復元･再生し、1991年3月に処女飛行するまでのプロジェクトの鷆末を記録。また、”黒の６”の戦歴、連合軍による飛行テストのレポートなどヒストリカルな面も網羅。
内容説明
３万余の生産を誇るルフトヴァッフェの翼、メッサーシュミットＢｆ１０９の１機、Ｇ‐２／Ｔｒｏｐ“黒の６（ブラックシックス）”。北アフリカで捕獲され、英空軍の基地でまさに朽ち果てようとしていた機体を、１９年の歳月をかけて復元、再び空へと誘った男達の悪戦苦闘の物語。さらに“黒の６”の戦歴、連合軍による飛行テストのレポートなど、ヒストリカルな面も網羅。また１９９７年１０月に起きた着陸事故以降のエピソードも新たに書き下ろし、収録している。
目次
最初の出合い
ブラック６の軌跡（メッサーシュミット社の荒鷲；歴史をたどって）
メッサーシュミットＢｆ１０９の復元（苦難の始まり；ノーソールトへの移動 ほか）
終わりの始まり（ブラック６の展示；災厄！ ほか）
著者等紹介
川村忠男［カワムラタダオ］
１９３９年生まれ、宮城県出身。１９６２年３月都立航空工業短大（現科学技術大）航空原動機工学科卒、同年４月、全日本空輸株式会社に入社。主にジェットエンジン整備技術に従事する。１９９９年同社定年退職後、株式会社ＡＮＡ‐ＩＨＩエアロエンジンズ嘱託、現在は日本ＧＥエンジンサービス株式会社に勤務
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