世界自動車メーカー どこが一番強いのか？―５年後のナンバーワン企業を見抜く

土屋 勉男/大鹿 隆/井上 隆一郎【著】

ダイヤモンド社（2007/11発売）

• サイズ B6判／ページ数 297p／高さ 20cm
• 商品コード 9784478002988
• NDC分類 537.09
• Cコード C0034

内容説明

戦いの構図は、日米欧三つ巴からトヨタ対反トヨタへと変わった！エコカー開発と、低価格車での中進国市場争奪戦という２つの局面に焦点をあてながら、多角的に世界レベルでの業界の現状と将来を描き出す。

目次

第１部　自動車業界を取り巻く状況（深刻化する環境問題と成長する途上国市場；国際市場競争と第二ラウンドを迎えた国際再編）
第２部　日米欧およびアジア企業の実力（苦戦する米国企業；欧州企業の復活；アジア企業の潜在力；日本企業の実力）
第３部　世界自動車メーカーの競争力評価と実力ランキング（日本自動車メーカーのグローバル化と競争力評価；世界自動車メーカーの生産性競争力；世界自動車メーカーの実力ランキングと国際再編力）
第４部　日本自動車産業の将来と課題（日本自動車メーカーの将来と課題；日本自動車部品メーカーの将来と課題）

著者等紹介

土屋勉男［ツチヤヤスオ］
現在、明治大学政治経済学部客員教授。（株）三菱総合研究所顧問、ＮＰＯ日本シンクタンク・アカデミー副理事長を兼務。１９７２年東京工業大学大学院理工学研究科修了。同年三菱総合研究所に入社。同所で取締役本部長、常勤監査役、上席研究理事等を歴任。２００７年４月より現職。専門領域：自動車戦略、ものづくり経営、コーポレート・ガバナンスなど

大鹿隆［オオシカタカシ］
現在、東京大学２１世紀ＣＯＥものづくり経営研究センター特任教授。（株）三菱総合研究所客員研究員を兼務。１９７２年東京工業大学工学部卒業。同年住友電気工業株式会社に入社。１９８０年三菱総合研究所に入社。経営開発部長、北陸先端科学技術大学院大学客員教授などを歴任。２００４年１月より現職。専門領域：経営戦略論、生産戦略論、自動車産業論

井上隆一郎［イノウエリュウイチロウ］
現在、青森公立大学経営経済学部、大学院教授。（株）三菱総合研究所客員研究員を兼務。１９７９年東京大学経済学部経済学科卒業。１９８４年三菱総合研究所に入社。アジア市場研究部長、政策・経済研究センター長など、また法政大学大学院および大阪大学大学院客員教授を歴任。２００６年４月より現職。専門領域：経営戦略論、生産戦略論、アジア産業論、自動車産業論（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[shigoro]

自動車メーカーの経営は本当に難しそうだよな。膨大な金額をつぎ込んで開発したモノが、次世代の主流になるかどうか分からないからな。日本でハイブリット、欧州でクリーン・ディーゼル、米国でバイオエタノール、アジアでは小型車。各分野を個々の企業で研究しつづけるのはリスクも付きまとう。世界のトヨタ・ホンダと言えども、戦略を間違えば一寸先には赤字が待っている。

2011/06/07