内容説明
公道最速カテゴリー「ＷＲＣ」や世界で最も過酷な「クロスカントリーラリー」に参戦するラリーカーには、どのような技術が投入されているのだろうか？本書では、三菱において両カテゴリーのレース車両開発を長年担当してきた著者が、ランサーＷＲＣとパジェロ・エボリューションを中心に技術的な裏付けをもってラリーカーを解説している。
目次
第１章 ラリーの概要
第２章 ラリーカーの運動力学
第３章 ラリーカーのエンジンと冷却系
第４章 ラリーカーの駆動系（ドライブトレイン）
第５章 ラリーカーの車体とサスペンション
第６章 ラリーカーのブレーキとタイヤ
著者等紹介
稲垣秋介［イナガキシュウスケ］
昭和４０年三重県立四日市工業高等学校卒業。同年プリンス自動車工業株式会社入社。昭和４３年三菱重工業株式会社自動車事業部入社（※同部門は昭和４５年に独立して三菱自動車工業株式会社となる）。同年フォーミュラカーの開発を担当。昭和４５年ラリーカーの開発を担当。昭和５４年ランサーＥＸターボラリーカーの開発を担当。昭和５７年市販乗用車の開発を担当。昭和６０年スタリオン４ＷＤラリーカーの開発を担当。昭和６３年ギャランＶＲ４ラリーカーの開発を担当。以後ラリーカーの開発に専念し現在に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
