自動車工学シリーズ オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御

山森 隆宏/柴山 尚士/雨宮 泉【著】

山海堂（2005/09発売）

• サイズ A5判／ページ数 229p／高さ 22cm
• 商品コード 9784381088475
• NDC分類 537.3
• Cコード C3053

目次

第１章　ＡＴ概説（ＡＴの沿革；ＡＴの機能と要求性能；本書で扱うＡＴ）
第２章　ＡＴの構造（ＡＴの基本システムと形状；ＡＴの基本構造　ほか）
第３章　ＡＴの制御（ＡＴの制御の概要；ＡＴ電子制御システム　ほか）
第４章　ＣＶＴ解説（ＣＶＴの分類；ベルト式ＣＶＴ　ほか）
第５章　最新のトランスミッション（最新の自動変速機；ハイブリッド車用変速機；ダブルクラッチ式トランスミッション）

著者等紹介

山森隆宏［ヤマモリタカヒロ］
昭和２２年東京都生まれ、昭和４５年東京工業大学制御工学科卒業。同年日産自動車（株）に入社、自動変速機の設計を担当。平成１２年ドライブトレーン開発部長として、駆動系ユニット全般の開発を担当。平成１４年ジヤトコ（株）開発管理部ＧＭ。平成１７年から常務第２商品開発本部長

柴山尚士［シバヤマタカシ］
昭和３１年東京都生まれ、昭和５６年東京大学大学院機械工学専門課程修了。同年日産自動車（株）に入社、自動変速機の設計を担当。油圧制御部品、電子制御部品、摩擦材、ＡＴＦ等の設計を担当。平成１２年ジヤトコ（株）に出向、大容量ＣＶＴの開発を担当。平成１４年ジヤトコに転籍。平成１５年性能設計部ＧＭ、平成１７年から技術開発本部長

雨宮泉［アメミヤイズミ］
昭和３２年神奈川県生まれ、昭和５６年東京理科大学工学部機械工学科卒業。同年日産自動車（株）に入社、手動変速機用クラッチの実験、設計、四輪駆動用トランスファ部品の設計等を経て自動変速機、無段変速機のパワートレイン部品等の設計を担当。平成１４年からジヤトコ（株）構造部品設計部ＧＭ（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[ミルキー]

読了。写真多くて読みやすかった、専門用語は多め。そして制御のところがわからん＼(^o^)／

2015/01/18