目次
第１章 ディーゼルエンジンについて（ディーゼルエンジンの歴史；ディーゼルエンジンとは）
第２章 エンジン性能（ディーゼルエンジンの燃焼特性；出力性能と過給 ほか）
第３章 ディーゼルエンジンの構造と機能（構造系；動弁系 ほか）
第４章 ディーゼルエンジンの燃料、潤滑油、冷却水（燃料（軽油）
潤滑油（エンジンオイル） ほか）
第５章 低排出ガス・クリーンエンジン（ハイブリッド自動車用エンジン；石油代替燃料エンジン）
著者等紹介
鈴木孝幸［スズキタカユキ］
１９３９年埼玉県生まれ。工学博士。元、日野自動車取締役副社長。現在、日野自動車技監。長年にわたり、ディーゼルエンジンの排出ガスのクリーン化、燃費向上、信頼性・耐久性向上技術の研究・開発に従事。１９９１年に、世界初のディーゼル・電気ハイブリッドバスの実用化に成功。これらの技術開発に対して、日本機械学会や自動車技術会などから数多くの賞を受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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