内容説明
平成２６年１０月１日、東海道新幹線は開業５０周年を迎える。半世紀の間、日本の大動脈として走り続け、今なお乗客の死傷に至る列車事故「０」の記録を更新し、安全な新幹線の伝統を守っている。しかしながら、世界の高速鉄道開発の先駆けとなった東海道新幹線ではあったが、その歩みは決して平坦ではなかった。長年にわたって東海道新幹線経営の中枢にいた著者が山あり、谷ありの歴史を振り返るとともに、東海道新幹線バイパスライン（中央新幹線）実現への道筋を紹介する。
目次
東海道新幹線の胎動
開業時の東海道新幹線（昭和３９年）
東海道新幹線の成長（昭和４０年～４６年）
東海道新幹線の発展期（昭和４７年～５１年）
東海道新幹線の転換期（昭和５２年～６１年）
ＪＲの東海道新幹線（昭和６２年～平成３年）
「のぞみ時代」の東海道新幹線（平成４年～１４年）
「第二世代」に入る東海道新幹線（平成１５年～）
東海道新幹線の現況と今後（平成２６年３月現在）
東海道新幹線バイパスライン（中央新幹線）の実現へ
まとめにかえて
著者等紹介
須田寛［スダヒロシ］
昭和６年生まれ、２９年３月京都大学法学部卒。同年４月日本国有鉄道入社、６２年４月東海旅客鉄道（株）代表取締役社長、平成７年６月同代表取締役会長、１６年６月同相談役（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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げん
4
新幹線の消費電力を知りたくて、図書館で借りた。時刻表の組み方など、素人にも面白い内容。二階建て新幹線、食堂車、シンデレラエクスプレスなど懐かしい写真もあり、全車グリーン車、夜行のこだま、新横浜駅周辺の田園風景など知らないことも多く、楽しんで読める。そういえばシンデレラエクスプレスの別れの切なさは、スマホ世代には伝わるだろうか？2014/08/19
ちゃいこ
1
東海道新幹線の歴史がコンパクトにまとめられている。リニアは以前から計画されていたようだが、開業までにはずいぶん時間がかかりそう。2020/02/03
atsut101
1
あとがきにもあるとおり、東海道新幹線について「平均的」な解説を試みた1冊。弾丸列車計画から、開業、その後はほぼ5～10年刻み位に分けて、列車ダイヤ、車両、乗客の推移（販売、営業面）を市民目線で追っていく。現在までの試行錯誤も興味深く、また、現在の新幹線の状況、どうしてこうなったのかということが、とても理解しやすい。国鉄、ＪＲの営業面については懐かしいＣＭもあり、最後まで面白いです。2014/10/25
あすたりすく ＠本の虫
0
東海道新幹線のこれまでの50年間、そして中央新幹線を含めたこれからを総括した本でした。これまで５０年間をいくつかの期間に分け、それぞれのダイヤや車両についてまとめた書き方は分かりやすいです。またそれぞれの期間を比較するのも面白いです。ダイヤグラムなどの図や車両、広告の写真などは参考になりました。2014/10/26
