目次
第１章 羽田の再拡張（第４滑走路の新設；国際線ターミナルを整備；充実するアクセス鉄道；いよいよ始まる国際化；変わる国内線の運航；世界で最も恵まれた空港―羽田空港再評価；インタビュー 日本空港ビルディング鷹城勲社長）
第２章 成田の整備拡張（完全空港化を実現；期待のかかる成田新高速鉄道；軽視できない過去の歴史；成田が恐れる羽田の本格国際化；独自の課題が山積み；インタビュー 成田国際空港森中小三郎社長）
第３章 首都圏空港政策の変更（アジア・ゲートウェイ構想；国際航空の自由化に変針；横田空域の一部削減で新ルート；首都圏近郊に新空港；見送られた外資規制；低過ぎるアクセスの目標タイム）
第４章 求められる空港会社の効率化（利益が利用者に還元されない羽田；子会社が多過ぎる成田空港会社；空港経営など考えてこなかった日本；経営コスト引き下げが必要）
第５章 現実味を帯びてきた次の拡張計画（それでも足りない容量；飛び出した首都圏１００万回構想；東京湾内に巨大空港；眠りから覚める「首都圏第３空港」；理想は横田を含めた３国際空港；羽田周辺地域の再開発；ルール変更で変えられる日本の空；期待が高まる羽田アクセス鉄道新線；仁川にいかに勝つか）
著者等紹介
杉浦一機［スギウラカズキ］
航空アナリスト。首都大学東京客員教授。世界の空港、エアラインのサービスや経営について造詣が深く、利用者サイドに立った航空の評論がモットー。１９４７年生まれ。参議院運輸委員会調査室客員調査員、経済産業省産業構造審議会臨時委員などを歴任。現在、東京都の航空関連委員会、福岡空港調査委員会委員などを務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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わらびん
