機械工学最前線<br> 流体工学最前線

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機械工学最前線
流体工学最前線

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  • サイズ A5判/ページ数 227p/高さ 21cm
  • 商品コード 9784320081734
  • NDC分類 534.1
  • Cコード C3353

目次

第1編 高効率高速輸送システムエアロトレインと地球環境(乗りもののエネルギー効率;輸送システムの総合エネルギー効率;新しい研究領域「強干渉流動現象」;エアロトレイン;乗り物と速度;新機械文明;おわりに)
第2編 乱流研究最前線(研究手法の発展;乱流構造の解明;複雑乱流の解明;乱流制御;今後の研究課題;まとめ)
第3編 マイクロ・ナノスケール熱流体現象(計測法原理;マイクロスケール熱流動現象の解明;ナノスケール流動現象の解明)

著者等紹介

小濱泰昭[コハマヤスアキ]
1969年東北大学工学部機械工学第二学科卒業。1974年東北大学大学院工学研究科機械工学第二専攻博士課程修了、東北大学高速力学研究所助手。1981年同講師。1985年同助教授。1989年同流体科学研究所助教授に配置換(研究所改組)、同工学部助教授に配置換。1992年同流体科学研究所助教授に配置換。1996年同教授。2009年同定年退職、東北大学未来科学技術共同研究センター教授。現在、東北大学未来科学技術共同研究センター教授、工学博士(東北大学)、NPO法人「環境親和学研究所」(宮崎県)理事長。専攻は機械工学・流体工学・環境工学

豊田国昭[トヨダクニアキ]
1966年東京都立大学工学部機械工学科卒業。1971年東京都立大学大学院工学研究科博士課程単位取得満期退学、北海道工業大学講師。1973年北海道工業大学助教授。1979年北海道工業大学教授。1986年~1988年ヒューストン大学研究員。2008年北海道工業大学定年退職。現在、北海道工業大学名誉教授、工学博士(東京都立大学)。専門は流体工学、乱流。現在の研究テーマは噴流現象の解明と制御、圧力変動計測。所属学協会:日本機械学会、日本流体力学会、可視化情報学会、日本航空宇宙学会、自動車技術会、ターボ機械協会、日本ガスタービン学会、日本混相流学会

佐藤洋平[サトウヨウヘイ]
1991年慶應義塾大学理工学部機械工学科卒業。1996年慶應義塾大学大学院理工学研究科機械工学専攻後期博士課程修了、日本学術振興会特別研究員。1998年通商産業省工業技術院機械技術研究所研究員。2001年独立行政法人産業技術総合研究所主任研究員。2003年慶應義塾大学理工学部専任講師。2005年慶應義塾大学理工学部助教授。2007年慶應義塾大学理工学部准教授、2011年より現職。現在、慶應義塾大学理工学部教授、博士(工学)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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感想・レビュー

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ひむたむ

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JRが進めるリニアモーター式の否定と、より未来の乗り物であるエアロトレイン(線路を走る飛行機)の話が興味深かった。2015/11/03

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