出版社内容情報
人口減少時代の郊外住宅地、生活圏の再編、ワークスタイルの変化……「鉄道」から問う2020年代の郊外論。
均質と思われていた郊外住宅やその住民生活は、いまや少子高齢化の影響、家族や就業構造等の変化に伴い多様化を呈する。鉄道沿線に展開されてきた「良質な」郊外住宅地が、車社会の到来と衰退を経て空き家問題、コミュニティの問題などを抱える場となるなか、「駅前と沿線」の価値を見直すことで、再生の方策を見いだす。
内容説明
人口減少時代の郊外住宅地、生活圏の再編、ワークスタイルの変化…「鉄道」から問う２０２０年代の郊外論。
目次
序章 沿線観と沿線力
第１章 大都市圏と鉄道郊外
第２章 郊外生活の現在
第３章 郊外住宅地・住宅の変容と未来像
第４章 郊外駅の現状と未来像
第５章 多様化を続けた鉄道会社の事業と郊外
第６章 沿線力強化による郊外再生
補論 大手私鉄の東西比較
著者等紹介
角野幸博［カドノユキヒロ］
関西学院大学建築学部教授。１９５５年京都府生まれ。１９７８年京都大学工学部建築学科卒業。１９８０年同大学院修士課程修了。１９８４年大阪大学大学院工学研究科博士課程修了。（株）電通、武庫川女子大学教授等を経て、２００６年関西学院大学総合政策学部教授、２０２１年より現職。工学博士。一般建築士（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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大阪のきんちゃん２
9
仕事の関係及び鉄道オタクの興味から読んでみました。 内容は関西の鉄道会社沿線の住宅開発の歴史・現状・将来の課題について、都市住宅学会に所属する学者らの共同執筆によるモノ。 アカデミック？で鉄分は少ないwww！？ どの鉄道会社も本業？と思っていた鉄道運輸収入は1割～3割(連結。関東の会社も同じ)で、今更ながら驚きではありました。2021/10/30
