出版社内容情報
「道」からたどる、
旅・物流・交通をめぐる知られざる日本史
面白エピソード満載！歴史地理学第４弾！
・日本の道の特徴は土の道であること
・牛車はあっても、馬車はなかった
・馬は蹄鉄の代わりに草鞋を履いていた
・平安末期に誕生した運送業「馬借」「車借」
・全国で発掘されている、律令国家の直線道路
・行き倒れも多かった徒歩の旅
・家が建ち、耕されて、細くなっていく中世の道
・３４回も熊野詣をした後白河法皇
・京都の四条橋は２本あった
・江戸防衛のため、あえて難所を残した幕府
内容説明
日本の道のほとんどは土の道だった。牛車はあっても馬車はない。人々の移動は徒歩で、馬も蹄鉄の代わりに草鞋を履いていた―。まっすぐで幅広い古代ハイウエー、削られ曲がっていく中世の道、わずか５０年で完成した近代道路網。古地図、絵図、史料、写真を読み解きながら、ダイナミックに変貌を遂げた日本の道の歴史をたどる。
目次
第１章 全国に張り巡らされた古代ハイウエー（発掘で見えてきた古代の直線官道；古代の道を歩く人々；騎馬が行き交った行軍の道）
第２章 細くなり、曲がりくねっていく中世の道（中国の都を模した古代街路；大路を家々が占拠、田畑と化し細い道に；防衛を意識した近世城下町の街路）
第３章 あえて難所を残した江戸幕府（貴人も庶民も列をなした参詣路；物資を運んだ道；江戸時代の街道風景）
第４章 日本では馬も草鞋を履いていた―外国人が見た日本の道（パークスが報告した道路事情；わずか五十年で整備された近代道路網；道と街に変化をもたらした鉄道）
著者等紹介
金田章裕［キンダアキヒロ］
１９４６年富山県生まれ。京都大学名誉教授。京都府立京都学・歴彩館館長。京都府公立大学法人理事長。礪波市立礪波散村地域研究所所長。専門は人文地理学、歴史地理学。６９年京都大学文学部卒、７４年同大学大学院文学研究科博士課程修了。９４年同大学文学部教授、２００１年副学長、０４年理事・副学長、０８年大学共同利用機関法人・人間文化研究機構・機構長を歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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Teo
げそげそ
