出版社内容情報
予算・人員・開発時間は通常の半分で日産GT-Rを世界トップブランドに。カリスマエンジニアの日常生活に使えるイノベーション術。
常識外れのグローバル仕事術！
カルロス・ゴーンCEO直轄プロジェクトで、日産GT-Rを
「ヒト・カネ・時間は通常の半分」という非常識な方式で世界一に導いたカリスマ・エンジニア、水野和敏さん。
その発想法は、新しいアイデア、チーム運営、ブランド構築など、イノベーションの起こし方のヒントにあふれています。
・宣伝費はゼロ。アラブの王族にクチコミさせる。
・「漏れ聞こえる」オフィスにせよ。
・リーダーは30分遅く出社しろ。早く帰れ。
・失敗させてチームをつくる。
・英語はできないほうが効く！
・ノートはとるな。
・恋愛しろ。思考のプロテクトを外せ！
そして最終章で明らかにされる、
日産を退社後の「アジア圏での新たな挑戦」とは――。
「誰もやってないことだから、やるんだよ！」の“水野節”で元気がでる一冊です！
内容説明
新しいアイデア、チーム運営、ブランド構築―ＧＴ‐Ｒプロジェクトで実践した、イノベーションの起こし方、教えます！
目次
第１章 ミスターＧＴ‐Ｒの世界を制した仕事術（１年半でトップブランドをつくる方法；アラブの王族に欲しいと思わせる ほか）
第２章 発想術―本質＝ゼロから考えよう（独りよがりのモノ作りをやめよ；スマホ市場で日本勢が負ける理由 ほか）
第３章 ゼロリセットで創造力を磨く（勝ちたいと思うな；良い失敗を創りだせ ほか）
第４章 バカになれ！人生をイノベーションしよう（自分を守るな、欲を捨てよ；自分らしさって何だろう？ ほか）
第５章 アジア圏へ！―自動車産業の新ステージ（俺が海外と組んでクルマを創る理由；日本になくなった中間層の車を再興する ほか）
著者等紹介
水野和敏［ミズノカズトシ］
１９５２年長野県千曲市生まれ。工業高等専門学校時代に自動車部を立ち上げレーシングカーを設計。１９７２年、日産自動車に入社。Ｒ３２型スカイライン、初代プリメーラ（Ｐ１０型）車両パッケージ設計を担当。１９８９年ＮＩＳＭＯ（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）に出向、レーシングチームの監督兼チーフエンジニアに就任。国内グループＣ耐久レースで３年連続チャンピオン、９２年にデイトナ２４時間総合優勝獲得（９２年は参戦レース全勝）をなしとげる。２０１３年３月３１日の日産自動車退社後、セミナー講師、「生きる力プロジェクト」の発起人として活動。２０１４年後半、台湾の自動車メーカーの全車の開発をまとめる上級役人に就任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
