目次
第１章 どうして日本の高速道路は有料なのか
第２章 こうすれば高速道路は無料にできる
第３章 高速道路を生活道路にする
第４章 世界の高速道路事情
第５章 「高速道路無料化」による経済効果
第６章 「高速道路無料化」は日本再生の起爆剤
第７章 「高速道路無料化」が「国のかたち」を変える
第８章 道路四公団民営化では問題は解決しない
第９章 どん底のいまが改革の絶好機
著者等紹介
山崎養世［ヤマザキヤスヨ］
山崎養世事務所代表。１９５８（昭和３３）年生まれ、福岡県出身。１９８２（昭和５７）年東京大学経済学部卒業後、大和証券に入社し、国際金融、デリバティブ、証券化、不動産、年金、投資信託などを担当。ユーロ市場、アメリカ市場、東京市場でさまざまな金融業務を経験。１９９４（平成６）年１月ジョン・コーザイン前会長（現在上院議院、当時ＣＦＯ）に強く請われゴールドマン・サックス本社に入社、日本での資産運用ビジネスの立ち上げを担当。１９９７（平成９）年１１月ゴールドマン・サックス本社マネージング・ディレクター、１９９８（平成１０）年１月ゴールドマン・サックス投信代表取締役社長、１１月ゴールドマン・サックス本社パートナー。２００２（平成１４）年３月ゴールドマン・サックス退社し、４月徳島県知事選挙に挑戦。現在は、山崎養世事務所を設立し、金融、財政、並びに国際経済問題等に関する調査および政策提言活動を行っている。新しい日本をつくる国民会議（二十一世紀臨調）運営委員、日本ファイナンス学会理事も務める
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