安全基準はどのようにできてきたか

橋本 毅彦【編】

東京大学出版会（2017/05発売）

• サイズ B6判／ページ数 337p／高さ 20cm
• 商品コード 9784130633666
• NDC分類 509.13
• Cコード C1040

出版社内容情報

堤防の高さはどのようにして決まるのか？　どのレベルであれば食品を安全に食べられるのか？　消防・原子力・医療機器など現代社会を支える9つの技術の安全基準について，その成り立ちの歴史的経緯や，背景にある技術的考察について解説する.

内容説明

航空機、船舶、消防、堤防、原子力、水銀、心理、医療機器、国際標準―９つのケースを例にとりながら、工学的背景や歴史的発展とともにその成り立ちをたどる。

目次

身の回りの安全基準
１　交通（航空機と運航システム―安全基準の多角性と統一性；船舶と航海の安全性―保険業界・船級協会による評価）
２　災害（戦前の消防体制と戦後の消防力―都市構造と組織拡充；日本とオランダの治水計画―確率論と基本高水；原子力分野における確率論的安全評価の導入―日本の事例）
３　健康（食品の安全性と水銀中毒―生活習慣と行政基準；災害予防と心理学的類型―労働と適性検査）
４　国際規格（医療機器の国際規格づくり―臨床試験と適正実施基準；欧州の試み：ＣＥマーク制度―安全確保への新機軸）
技術システムを支える安全基準

著者等紹介

橋本毅彦［ハシモトタケヒコ］
１９５７年、東京に生まれる。１９８０年、東京大学教養学部卒業。１９９１年、ジョンズ・ホプキンス大学Ｐｈ．Ｄ．取得。東京大学教養学部講師、東京大学先端科学技術研究センター助教授を経て、現在、東京大学大学院総合文化研究科教授（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[The pen is mightier than the sword]

世の中の多くの産業にとって安全確保は大変重要な課題である。製造業、医療、交通、などなど、いずれも独自の産業形態に合った安全が求められており、自分が属する産業以外は疎くなりがちである。この著作ではさまざまな産業の安全の課題が取り上げられている。例を挙げると、交通の章では航空機と運航システム、船舶と航海の安全性。災害の章では戦後戦前の消防、治水、原子力の安全評価。健康の章では、食品の安全性と災害予防と心理学的類型。最後の医療機器の国際規格作りの話。いずれも深くは踏み込まないが、網羅性が必要な人には十分。126

2017/07/23

[kaz]

安全基準が純粋に科学的に作られるものではないであろうことは、もとより想像できたが、実際に定められる過程等は興味深く読ませてもらった。原発問題や水俣条約等を考える際の視点が広がるように思う。構成は「航空機と運航システム－安全基準の多角性と統一性」「船舶と航海の安全性－保険業界・船級協会による評価」「戦前の消防体制と戦後の消防力（八分消防）－都市構造と組織拡充」「日本とオランダの治水計画－確率論と基本高水」「原子力分野における確率論的安全評価の導入－日本の事例」「食品の安全性と水銀中毒－生活習慣と行政基準」等

2017/08/21