出版社内容情報
路線距離を３倍に拡大した帝国鉄道 日露戦争をきっかけに、鉄道国有化論が高まる。１７の私鉄が買収・国有化された結果、私設鉄道と官設鉄道の比率が逆転。帝国鉄道は路線距離を一挙に３倍に拡大。
目次
第１章 明治３７年―日露戦争開戦と軍事輸送
第２章 明治３９年―鉄道国有法が成立
第３章 明治４１年―青函連絡船が開業
第４章 明治４３年―国内外に広がる鉄道網
写真図解・ビジュアル鉄道技術史 鉄道橋梁の種類と構造
鉄道開発ミッションＸ 国内規格を作れ
名作に描かれた鉄道 東京の風景と生活を変えた鉄道
著者等紹介
三宅俊彦［ミヤケトシヒコ］
昭和１５（１９４０）年東京都生まれ。東京理科大学理学部卒業。平成１１（１９９９）年に日通工株式会社（現ＮＥＣフロンティア）を定年退職後、少年時代よりライフワークとしていた鉄道研究に勤しむ。鉄道管理局報、業務用刊行物、時刻表、乗車券、絵はがきなどの資料収集に努め、鉄道研究の第一人者として精力的な活動を続けている。鉄道史学会会員、鉄道友の会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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