墜落〈第７巻〉衝突とニアミス

加藤 寛一郎【著】

講談社（2001/09発売）

• サイズ B6判／ページ数 246p／高さ 20cm
• 商品コード 9784062106078
• NDC分類 538.88
• Cコード C0095

内容説明

驚くほど単純なミスで危機一髪の事態に！管制官とパイロットに何があったのか。複雑化する管制業務の問題点を検証する。

目次

第１章　快晴、管制下の空中衝突（機能しなかった管制システム；快晴、レーダー管制下の衝突　ほか）
第２章　自家用機が着陸強行、地上衝突（出発遅延の懲罰を恐れた？；アパッチ・パイロットはＤＣ‐９の機長　ほか）
第３章　高度差三〇メートルのニアミス（データの入力ミスが危険を招いた；相手機には気づかなかった　ほか）
第４章　病みあがり機長、霧の空港で道に迷う（副操縦士の言いなりになった機長；霧のデトロイト空港　ほか）
第５章　大混雑のロス空港、混乱する管制官（作業量が増大し、航空機を取り違えた；日没四〇分後の地上衝突　ほか）

著者等紹介

加藤寛一郎［カトウカンイチロウ］
１９３５年、東京に生まれる。１９６０年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、１９７１年に東京大学工学部航空学科助教授、１９７９年に同学科教授となり、１９９６年、同大学名誉教授。工学博士
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感想・レビュー

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[Tanaka9999]

第七巻の本書は、"衝突とニアミス"に起因する事例が5つ。5つ目のロサンゼルスの件は、結構混雑しているようだが、これでも中から低のワークだったらしい。時間的にはそうなのだが、そのあたりなんとかならいものか。それとも現在は、管制官補助のシステム（呼びかけている飛行機が大きくなるとか）とかもあるのだろうか？

2019/03/22