出版社内容情報
水、空気、コンテナ輸送――世界経済の血液とも言われる海運物流のカギを握るのはこの「箱」である。「コンテナの動き」を追えば世界経済の流れもつかめる。我々の経済・生活・ビジネスを支えるコンテナに迫る。
【目次】
はじめに──「経済の血液」としてのコンテナ
序章 身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送
第１章 「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか
第２章 経済の血液としての「箱」を理解しよう
第３章 海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか
第４章 いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響
第５章 「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営
第６章 今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか
おわりに──水、空気、コンテナ輸送
【目次】
はじめに──「経済の血液」としてのコンテナ
序章 身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送
第１章 「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか
コンテナ輸送ネットワークが広げる世界経済
「先行指標」としてのコンテナ輸送量
第２章 経済の血液としての「箱」を理解しよう
そもそも「コンテナ」とは何なのか
コンテナはどこで造られ、誰が保有しているのか
コンテナ輸送の「二大基幹航路」の動向
基幹航路での海運会社（船腹量）のシェアは？
アジア域内、南米……基幹航路以外のコンテナ航路
ここが「世界のコンテナ港」トップ30
マラッカ海峡各港のトランシップ貨物獲得競争
コンテナ船が年々大型化している理由
コンテナ輸送の「単位」と「重量満船」の話
一体何が、どれくらい、運ばれているのか
牧草が米国からコンテナで運ばれる理由──インバランス
海運企業にはどんなところがある？
第３章 海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか
初期におけるコンテナ輸送の拡大
ハブ・アンド・スポーク型ネットワークとトランシップ
グローバルアライアンスの展開
金融危機後のコンテナ船社の集約
「港湾労働の効率化」が与えた影響
第４章 いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響
コンテナを通して読む「コロナ禍以降のサプライチェーン」
世界経済に影響を与える「北米港湾の労使交渉」
米中貿易摩擦、関税、国際関係とコンテナ輸送
「環境規制」と「廃棄物のコンテナ輸送」
各国の「財政政策」「金融政策」がなぜコンテナ輸送に影響する？
第５章 「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営
コロナ禍とサプライチェーンの変化──複線化、冗長化、短縮化
地政学的な変化と「チャイナプラスワン」の本格化
環境対応とサプライチェーン
第６章 今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか
コンテナ海運業界が抱える課題
輸出貨物の重要性
新技術の活用
選ぶ立場から選ばれる立場へ
おわりに──水、空気、コンテナ輸送
内容説明
冷凍食品、お酒、家財道具から家電、ゲーム機、牧草まで…経済の血液はこの「箱」が運んでいる！２０フィート（約６ｍ）のコンテナ１．９億個分を約６６００隻のコンテナ船が１年で輸送するダイナミックな現場をコンテナ輸送の専門家が解説。
目次
序章 身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送
第１章 「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか
第２章 経済の血液としての「箱」を理解しよう
第３章 海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか
第４章 いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響
第５章 「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営
第６章 今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか
著者等紹介
松田琢磨［マツダタクマ］
神奈川大学経済学部教授。筑波大学第三学群社会工学類卒業、東京工業大学大学院理工学研究科博士後期課程単位取得退学。博士（学術）（東京工業大学）。（公財）日本海事センター主任研究員、拓殖大学商学部教授を経て、２０２５年４月より現職。専門分野は海運経済学、物流（国際・国内）。コンテナ輸送市場と業界の動向に関して調査・研究を進めている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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