内容説明
明治１３年１１月２８日、手宮・札幌間に３５．９キロメートルの鉄道が開業して以来、１２３年が経過した。この間道内に誕生した駅数は「手宮駅」にはじまり「流山温泉駅」（平成１４年４月２７日函館本線に開業）まで８７８駅を数える。このうち３７３駅はすでに廃止となっている。これらの駅はどのようにして名付けられたのか。本書は、その疑問に答えるとともに、北海道の鉄道建設の歴史、地域の顔として生まれかわる駅の姿についても明らかにした鉄道ファン待望の書である。
目次
第１章 駅ってな～に（駅、停車場の違い；駅の数について）
第２章 北海道の駅名はどのようにつけたのか（駅名のルーツの分類；道内駅名の特徴）
第３章 北海道の鉄道の歴史（初期の官設鉄道；私設鉄道の始まり；北海道官設鉄道；国有化後に建設された線区；連絡航路）
第４章 駅名のルーツ（ＪＲ北海道現在線（ふるさと銀河線を含む）
廃止ローカル線）
著者等紹介
太田幸夫［オオタユキオ］
１９３８年北海道新十津川町に生まれる。滝川高等学校卒業後、国鉄に入社する。部内教育で大学教育（二年間）終了、東大工学部委託研究員（一年間）として学ぶ。その後、東京、札幌、滝川、岩見沢、小樽、函館、旭川などに勤務する。その間、国鉄本社主席、小樽保線区長、ＪＲ北海道工務部保線課長、管理課長、次長、開発本部担当部長、ＪＲ関連会社の株式会社十勝岳リゾート専務取締役、北海道軌道施設工業株式会社常務取締役を歴任して、２００２年６月退任する。現在、「札幌啄木会」代表、技術士
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