内容説明
キハ４１０００―今では忘れられた存在。気動車ファンとしてはどうにかして、後世に記録を残したい。そんなことから、長年の懸案であったキハ４１０００の一族についてまとめた。
目次
国鉄内燃動車の誕生
標準型自動車の設計
国産化への拘わり
設計作業のスタート
初期故障とその克服
量産されるキハ４１０００
姉妹車キハ４００００の登場
試作ディーゼル動車（キハ４１５００）
液体式変速機の試作
戦前における塗色の変更〔ほか〕
感想・レビュー
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rbyawa
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ｅ０８１、キハってのはなんでもそもそも「気動車の客車」（蒸気駆動に引かれる側ですね）の車両形式で、客車の型番に間借りしていたところから独立。日本での生産ということを第一義にして、ここと同じプロジェクトからいすゞ自動車なども旅立って行った、となると本当にちょっとした歴史の一ページだよなぁこれ。昭和の最初期に生まれこの時期にはガソリン車、戦中に代替燃料、戦後はトレーラーのエンジンを積み込むことでディーゼル駆動になりまして、そもそも戦中戦後の車両不足で昭和４０代まで長生きしていたり、なかなかドラマチックだなぁ。2014/03/23
