基本説明
新しい飛行機と古い飛行機｜
詳細説明
［特集］
●新鋭機×古参機
運命の新旧交代劇、
航空各社の事情。
◇デルタ航空、ロングホール機の新旧交代劇
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ， ７４７－４００ １０．３０最終便運航
◇ユナイテッド航空、大型機の新旧交代劇
７４７－４００からのラストメッセージ＠ＳＦＯ
◇ＡＮＡ Ａ３２０／Ａ３２１フリートの新旧世代交代劇
ｃｅｏからｎｅｏへ、世代革新。
◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
ジェイエア、ＣＲＪのラストスパート
◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
ＩＢＥＸのＣＲＪ２００ Ｌａｓｔ Ｆｌｉｇｈｔ
◇日本エアコミューター、プロペラ機の新旧交代劇
ＡＴＲの可能性
◇サウスウエスト航空７３７フリートの新旧交代劇
７３７ Ｌｏｖｅ
７３７－３００の退役、７３７ ＭＡＸ８の就航
◇退役が加速する欧州リージョナル３機種
ＫＬＭオランダ航空 Ｆｏｋｋｅｒ ７０
オーストリア航空 Ｆｏｋｋｅｒ １００／ＳＷＩＳＳ Ａｖｒｏ ＲＪ１００
◆いま注目するべきブランニュー・フリートたち
世界の新型機動向
◆新旧旅客機たちのリプレースメント最前線
・新機材導入における経営判断
エアラインが考慮するべき「価値ある旅客機」の条件
・バスタブ曲線が実証する不具合発生の傾向
新型機は安全、経年機は危険という“常識”を疑う
・機齢とは無関係だったエンジントラブルの実例
経年機であるがゆえのネガティブ・イメージ
・旅客機はいったい幾らするのか？
新造機のカタログ価格と変動する中古機相場
・辿りつく先は「旅客機の墓場」
再販か、スクラップか経年機を待ち受ける運命
◆９．１５ 成田＝コナ線 往復直行便就航 ハワイ島にＪＡＬが帰ってきた！
盤石のＪＡＬハワイ線戦略
…ほか
