出版社内容情報
2022年および2035年を目標に欧米が競っている次世代航空管制システムの、特にAI導入部分に力点を置いたユニークな解説書！2022年および2035年を目標に欧米が競っている次世代航空管制システムの、特にAI導入部分に力点を置いたユニークな解説書。
AIによる「これから」の航空管制が展望できます！
◎空の新（NEO）交通整理とは？
◎2020?2035年：欧米の目標は？
◎AIがサポートする航空管制ロジックは何か？
・タイムライン（時間予測）
・シーケンシング（飛行順位）
・スペーシング（航空機間間隔）
――こうしたテーマに原理原則から迫ります！
■第1部 新交通整理の概要と実例
第1章 本書が対象としている空の新交通整理とは
第2章 機体の軽量化・衛星利用の深化・AIの導入に対応したNEO航空管制
■第2部 AI導入の基礎
第1章 本書で取り上げるAI化の位置づけと将来計画
第2章 空の交通整理は位置と方位の確認から始まる
第3章 測位衛星と航法衛星を交通整理に利用する
第4章 空の交通整理の要となる航空機の飛行高度
■第3部 AI導入の根拠
第1章 原理を利用する根拠
第2章 空間の直線間の間隔
■第4部 AI導入の必要性と論理回路
第1章 NEO交通整理がかかえる問題点
第2章 交通整理の論理回路
第3章 論理回路処理のためのコンピューター構成
園山耕司［ソノヤマコウジ］
著・文・その他
内容説明
ＡＩによる「これから」の航空管制を展望する！
目次
第１部 新交通整理の概要と実例（本書が対象としている空の新交通整理とは；機体の軽量化・衛星利用の深化・ＡＩの導入に対応したＮＥＯ航空管制）
第２部 ＡＩ導入の基礎（本書で取り上げるＡＩ化の位置づけと将来計画；空の交通整理は位置と方位の確認から始まる ほか）
第３部 ＡＩ導入の根拠（原理を利用する根拠；空間の直線間の間隔）
第４部 ＡＩ導入の必要性と論理回路（ＮＥＯ交通整理がかかえる問題点；交通整理の論理回路 ほか）
著者等紹介
園山耕司［ソノヤマコウジ］
１９３５年生まれ。航行支援アナリスト。防衛大学校応用物理科卒。米空軍で航空管制を学んだのち、航空自衛隊で実務と航空行政の双方に携わる。２００６年瑞宝小綬章受章（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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