私鉄の車両 〈５〉 阪急電鉄

保育社（1985/06発売）

• サイズ B6判／ページ数 172p／高さ 19cm
• 商品コード 9784586532056
• NDC分類 686.21

感想・レビュー

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[えすてい]

京都線6300系特急から神宝線2000系/京都線2300系、そして草創期の阪急高性能車京都線1300系と神宝線1100系/1010系が最後の活躍。阪急は徹底したこだわりが大手私鉄の中では最も高い。マルーン塗装・古い車両でも入念な手入れを怠らない内装・雨水の腐食があろうとも下降窓採用。正面左右対称の貫通仕様に貫通扉上の前照灯はどんなに新技術が導入されようとどの形式でも絶対に守るべきデザイン。それが阪急のブランド力を際立たせている。

2020/02/05

[えすてい]

2300系・2800系が地下鉄堺筋線乗り入れできるのでは?、と思ったこともあるが、阪急と大阪市交通局の地下鉄乗り入れ協定を結んだ車両ではなかったこと・わずかな寸法の違いが地下鉄線内の車両限界ではアウトになるからとも思う。3300系以降の地下鉄乗り入れ用京都線サイズは2800mm幅に全長18900mm。これを厳守しなければならない。あ、この本は、新幹線と並走する7300系の写真はあるが、1963年に建設中の新幹線の線路を間借りして新幹線のレールの上を初めて走った旅客列車が阪急だったことには一切触れられず。

2020/02/10

[雲雀丘 正雀]

1985年刊、現在も変わりなく受け継がれる阪急クオリティが見れる本です。当時新型だった６３００系特急型車は現在ほとんど廃車されてていますが京トレインで再デビュー、注目を集めています。そのほか今もう見れない方向版の車両など阪急モデラーでしたら必見です。

2019/03/07