鉄路のデザイン―ゲージの中の鉄道史

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鉄路のデザイン―ゲージの中の鉄道史

升田嘉夫【著】
価格 ¥2,750（本体¥2,500）
批評社（1997/11発売）
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サイズ B6判／ページ数 302p／高さ 20cm
商品コード 9784826502412
NDC分類 686.21
Cコード C0065

出版社内容情報

整備新幹線のルーツをさぐる。明治5年10月、日本で最初の鉄道が新橋～横浜間に開通した。以来、ゲージをめぐる暗闘は、日本の近代政治に多大な影響を与えた。整備新幹線のルーツをさぐるゲージの中の鉄道史。

第１章　ゲージの選択／１日本の鉄道ゲージ／鉄道の開業／三種類のゲージ／狭軌の採用／２世界の鉄道ゲージ／スティーヴンソンの機関車／イギリスのゲージ戦争／鉄道の世紀／オリエント急行／広軌を採用した国ぐに／アフリカ各国のゲージ／アジア・オセアニア／中南米／３広軌鉄道への衝動／大隈侯の〓証言〓／決定的な理由は不明／ゲージのジレンマ／広軌鉄道の実現／狭軌鉄道の先進国／第２章　戦争とゲージ／１日清戦争前後／陸軍の広軌改築論／井上長官の拒否回答／軌制取調委員会／軍部の方向転換／２日露戦争と満鉄／鉄道利用作戦／東清鉄道のゲージ改築／ポーツマス条約と鉄道の割譲／満鉄と後藤新平／再びゲージ改築／満鉄と関東軍／３鉄道の国有化／鉄道国有への動き／鉄道国有化問題の再燃／国有鉄道の成立／第３章　ゲージの暗闘／１　建設か改良か／原敬と後藤新平／後藤の鉄道政策／ゲージ改築案の策定／政友会の広軌反対／桂園時代／地方鉄道の建設促進策／大逆事件と南北朝問題／舞台裏の暗闘／２　ゲージ改築の新計画／大隈内閣で調査再開／後藤、再度のチャレンジ／三線軌条方式の実験／予算編成直前の断念／政党勢力の伸長／３　我田引鉄／「広軌改築せず」／原内閣の鉄道政