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Description
(Text)
Die Automobilzulieferindustrie befindet sich in einem tiefgreifenden Veränderungsprozeß. In Zukunft werden immer weniger Zulieferunternehmen die Automobilproduzenten direkt beliefern. Anstelle von einzelnen Komponenten werden vermehrt komplette Montagemodule und Systeme bezogen. Vor diesem Hintergrund ist zu fragen, wie Automobilzulieferer auf die skizzierten Veränderungen reagieren können. Der Aufbau einer Vorentwicklung stellt einen Ansatz dar, der speziell auf die Verbesserung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft der Unternehmen abzielt. Die Arbeit zeigt auf der Grundlage zweier empirischer Untersuchungen auf, wie eine Vorentwicklung in Automobilzulieferunternehmen organisatorisch verankert und erfolgsorientiert gesteuert werden kann.
(Table of content)
Aus dem Inhalt: Begriffliche Grundlagen - Wettbewerbsrelevante Merkmale der Kfz-Zulieferindustrie - Gestaltung der Vorentwicklung - Explorative und überprüfende Untersuchung zum Vorentwicklungsmanagement in der deutschen Automobilzulieferindustrie - Schlußfolgerungen.
(Author portrait)
Der Autor: Gernot Diehlmann wurde 1966 in Mannheim geboren. Von 1986 bis 1992 Studium des Wirtschaftsingenieurwesens an der Technischen Hochschule Darmstadt. 1992 Abschluß als Diplom-Wirtschaftsingenieur. Von 1992 bis 1996 Doktorand am Lehrstuhl für Technologiemanagement & Marketing der Technischen Hochschule Darmstadt. Von 1993 bis 1994 einjähriger Forschungsaufenthalt am Tokyo Institute of Technology. 1997 Promotion zum Dr. rer. pol. Seit 1996 ist er in der Unternehmensberatung tätig.
